Diesellok BR 212 096-2
BR 212 der Deutschen Bundesbahn, Achsfolge B´B´, Purpurrote Ausführung der Epoche IV. Betriebszustand um 1978.
Einsatz: leichte und mittelschwere Reise- und Güterzüge.
Fünfzehn Stück stehen umgebaut als Baureihe 714 der DB Netz Notfalltechnik zur Verfügung und dienen als Zugloks für Rettungszüge, welche vor allem für einen Notfalleinsatz auf Neubaustrecken gedacht sind.
Rangiergang: 65 km/h Streckengeschwindigkeit: 100 km/h.
Hersteller: |
MINITRIX |
Betriebsnummer: |
212 096-2 |
Decoder Typ: |
Minitrix Sound |
Artikelnummer: |
16121 |
Länge über Puffer: |
76mm |
Format: |
DCC/SX1/SX2 |
Veröffentlichung: |
2013 |
Kupplung: |
NEM 355 |
Besonderheiten: |
3-Licht Spitzensignal |
Epoche: |
IV |
Antrieb: |
4 Achsen |
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2 rote Schlussleuchten |
Zustand: |
NEU |
Haftreifen: |
2 Räder |
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Fahrtrichtung wechselnd |
Zugkraft: |
0,00 gramm |
Motor: |
mit Schwungmaße |
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Führerstandsbeleuchtung |
Gesamtgewicht: |
55,60 gramm |
Anschaffungspreis: |
249,95 € |
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CV |
BEDEUTUNG |
WERT |
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1 |
Lok Adresse(Meine) |
17 |
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2 |
Anfahrspannung |
10 |
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3 |
Beschleunigungszeit |
5 |
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4 |
Bremsverzögerung |
6 |
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5 |
Maximalspannung |
101 |
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6 |
Durchschnittspannung |
-- |
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8 |
Decoder Hersteller |
131 |
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29 |
Decoder Konfiguration |
6 |
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DCC - FUNKTIONEN
F0 - |
Licht |
F1 - |
Führerstandslicht |
F2 - |
Betriebsgeräusch |
F3 - |
Signalhorn lang |
F4 - |
ABV aus |
F5 - |
Bremsenquietschen |
F6 - |
Spitzensignal 2 Aus |
F7 - |
Schaffnerpfiff |
F8 - |
Spitzensignal 1 Aus |
F9 - |
Bahnhofsansage |
F10 - |
Sanden |
F11 - |
Rangierhorn |